28.04.2026 15:21
Ryanair'ın başkanı, jet yakıtı maliyetlerindeki durmak bilmeyen artışın etkisiyle Avrupa havayolu sektörünün potansiyel olarak çözülmesine ilişkin sert bir uyarıda bulundu. Michael O'Leary, şirketin CEO'su olarak yakın zamanda yaptığı açıklamalarda, fiyatlar düşmezse kıta genelindeki seyahat istikrarının ciddi şekilde tehdit altında olduğuna işaret ederek endişe verici bir tablo çizdi.
Önemli bir gelişme olarak, O'Leary yakıt arzıyla ilgili krizin en azından yakın gelecekte hafiflemeye başladığını detaylandı. Daha önce yalnızca Mayıs sonuna kadar tedarikin garanti edildiği endişelerin, şimdi hazirana kadar uzanan daha güvenli bir tabloya dönüştüğünü belirtti. Bu güncelleme, küçük bir ayarlamadan çok daha fazlasıydı ve Ryanair'ın kilit Avrupa yakıt ortaklarıyla Pazartesi günü yapılan üst düzey görüşmelerin doğrudan sonucu olarak ortaya çıktı ve ertesi gün Reuters'a verdiği bir mülakatın ardından netlik sağlamak amacıyla paylaşıldı. Bu tedarik korkularının kökeni, Şubat sonlarında Orta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle alevlenen küresel ticaretin kritik bir arteri olan Hormuz Boğazı'nın abluka altına alınmasına dayanmaktadır. Bu kesinti piyasada dalgalanmalara neden olarak Jet A-1 yakıtının fiyatını Mart ayındaki yaklaşık 80 dolar olan temel çizgiden 150 dolara kadar fırlattı; O'Leary, Oslo'daki Norges Bank Yatırım Yönetimi Konferansı'nda bu rakamı teyit etti.
CNBC'den Ben Boulos'a konuşan Ryanair CEO'su, yaz aylarının bazı havayolları için finansal bir mezarlık haline gelebileceği korkunç bir senaryoyu gözler önüne sererek kelimeleri seçmedi. Bu yüksek maliyetlerin sıcak aylarda devam etmesi halinde Avrupa semalarında bir dizi havayolu iflası yaşanabileceğini vurguladı. "Fiyatlar yaz boyunca bu yüksek seviyede kalırsa, Avrupa pazarındaki rakiplerimiz arasında önemli mali sıkıntılar ve sonuç olarak iflaslar görme olasılığımız yüksek" diye uyardı ve kasvetli bir tablo çizdi. Bu görüş, yakıt 150 dolar civarında kalırsa belirli havayollarının çöküşünün sadece bir olasılık değil, bir kaçınılmazlık haline geleceğini söyleyerek daha da vurgulandı. Buna karşılık olarak, havayolu ihtiyaçlarının %80'ini riskten korunma yoluyla güvence altına aldı ve yeni ücretler getirmeden bilet fiyatlarını istikrarlı tutmaya kendini adamıştır.
