19.04.2026 00:10

Hormez Boğazı, İran'ın ticari gemilere yönelik son saldırılarının ardından yeniden açıldı. İşlemciler şu anda 13-19 Nisan tarihleri arasında boğazdan geçecek 10'dan az gemi olasılığına %0.4 olasılık veriyor.

Piyasa dinamikleri bugün erken saatlerde, gemi geçişleriyle ilgili sözleşmenin kısa bir süre için 2 puan yükselmesiyle değişti; ancak tekrar 0.4% seviyesine yerleşti. Çözüm penceresinin yarın kapanmasıyla birlikte katılımcılar, tam bir nakliye durma olasılığını etkili bir şekilde fiyatlandırıyorlar. Öte yandan, Birleşik Krallık'ın 30 Nisan'a kadar boğazdan savaş gemileri konuşlandırma olasılığı %8.5'e düştü; önceki güne göre %12'den düşüş, katılımcıların resmi bir naval tepki olasılığına dair yakın bir beklentinin olmadığını gösteriyor.

Piyasanın inceliği düşündürücü. Gemi geçiş sözleşmesi toplamda yalnızca 14 ABD Doları USDC hacmine ulaştı, yani fiyatı 5 puan değiştirmek için yalnızca 12 ABD Doları yeterli. Savaş gemisi piyasası daha likit, 5,648 ABD Doları USDC işlem gördü ve benzer bir değişim için 304 ABD Doları gerekiyor. Temel haberler, yüksek riskli jeopolitik durumlarda genellikle daha az güvenilir olan üçüncü seviye bir kaynaktan geliyor, bu da bunun somut bir tırmanıştan ziyade spekülasyon olduğunu düşündürüyor.

Gemi geçiş piyasasında YES pozisyonunu düşünenler için potansiyel getiri oldukça yüksek: İran agresif tutumunu sürdürür ve boğazdan hiçbir geminin geçmemesi durumunda 0.4¢'dan satın almak hisse başına 1 dolar getirebilir – bu da %250'lik bir getiri anlamına geliyor. İzlenmesi gereken temel göstergeler arasında bölgedeki naval konuşlandırmalarla ilgili Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı veya CENTCOM'dan resmi açıklamalar yer almaktadır; çünkü bunlar hem sözleşmeleri doğrudan etkileyecektir.

Yapılandırılmış tahmin piyasası verileri, kurumlar için bir API aracılığıyla mevcuttur.