04.08.2025 08:18

Boeing'in St. Louis'deki savunma tesislerinde yaklaşık 3200 işçinin gece yarısı başlattığı grev nedeniyle önemli bir iş gücü aksaklığı yaşanıyor; bu, 1996'dan beri ilk grev. Bu durum, Uluslararası Torna Tezgahçıları ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) tarafından temsil edilen çalışanların pazar öğleden sonra sunduğu sözleşmeyi reddetmesinin ardından geldi.

Reddedilen sözleşme %20'lik bir ücret artışı sunmasına rağmen, sendika üyelerinin beklentilerini karşılamadı. 27 Temmuz'da daha önce yapılan bir sözleşme teklifi ezici bir çoğunlukla reddedilmiş; bu da Boeing'in teklifi ile işçilerin becerilerini ve ulusal savunmaya katkılarını yansıtan bir tazminat talebi arasındaki önemli farkı vurgulamıştı. Grev, F-15 ve F/A-18 gibi kritik füze sistemleri ve uçakların hayati parçalarının montajından sorumlu St. Louis, St. Charles, Missouri ve Mascoutah, Illinois'deki işçileri kapsıyor.

Sendika liderliği Boeing'in teklifine sert bir şekilde karşı çıktı. Yerel sendika lideri Tom Boelling, işçilerin özverisine ve becerilerini ve ulusal güvenliğe katkılarını yansıtan bir sözleşmenin önemine vurgu yaptı. Sendikaların dayanışmasını daha da vurgulayan IAM Uluslararası Başkanı Brian Bryant, grevdeki üyelere destek sözü vererek işçi sınıfı birliğinin güçlü bir gösterisine güvence verdi.

Boeing çeşitli haber kaynaklarından gelen yorum taleplerine henüz yanıt vermezken, Bloomberg'e verdiği bir açıklamada yönetici Dan Gillian, şirketin grevi beklediğini ve kapsamlı bir acil durum planı uyguladığını belirtti. Bu önemli iş durması, özellikle tarihi bağlam göz önüne alındığında Boeing için büyük bir zorluk teşkil ediyor; bu tesislerdeki son grev, Boeing ile birleşmeden önce 6000'den fazla McDonnell Douglas çalışanını içeren 1996 yılında gerçekleşmişti. Mevcut grevin uzun vadeli etkileri henüz belli değil.